据专业人士介绍，地铁家具编码对应力求一物一码，避免编码重复。
回到人间整40年后，司机借助中国古典家具黄金十年的启动，海黄从2003年起一路高歌，平均每月上涨幅度近30%。2000年世纪之交，想问红木厂家购买大红酸枝原料，只需每吨几千元就可以买到躯干。
前几年被遗弃在越南、地铁老挝、柬埔寨等地林区的树头、树杈、树根等当作燃料使用的残次料也出现在木材市场。至清中晚期，司机因质地、纹理等优势，大红酸枝与小叶紫檀、黄花梨并列宫廷御用三大贡木。明代郑和下西洋时，想问大红酸枝还只是用于压船的材料之一。
地铁据了解,中国古典家具从明代到清前期发展到了顶峰。以往，司机材料商们都是想方设法把大料、好料销往市场，这一年起，他们开始大面积收藏好料，稀缺初露端倪。
仅中等规模的厂家，想问一天的耗料量都在4吨左右，整个行业的大红酸枝耗料量无比惊人。
数百年来，地铁红酸枝在红木大家族中的独特地位，地铁其在红木文化沿袭中作为黄花梨和小叶檀替代材的符号化身份，及以之为主材的仙作产品在当今高端红木家具领域中的地位，固然显赫，却终将因为资源的枯竭成为传奇。公司总经理张丙春从1988年开始，司机就与古旧家具打交道，尤其喜欢欧式古典家具。
张丙春介绍，想问意象博物馆中展出的家具藏品大都是民俗类、纺织类的，以明清时期和欧洲古典的居多。随着社会的发展，地铁原来的古旧家具市场已无法满足人们对收藏文化修养、文化观赏等方面的需求。
意象博物馆开馆3天，司机前来参观的游客络绎不绝。该博物馆是整个黄三角地区首个民间博物馆，想问也是山东省内所有的民办博物馆中，建筑物体量最大、藏品最多的一家。
